12个电动汽车的误区〈中〉

编辑:小豹子/2018-10-27 17:36

  【...2018年03月31日讯】〈...记者玉山综合编译报导〉〈续上周〉

  误区五:如果数百万插电式汽车一起充电,电网将会崩溃

  事实:太平洋西北国家实验室在2007年进行的一项研究发现,如果当时在路上行驶的所有汽车都是插电式混合电动汽车,包括所有轿车、轻型卡车、越野车和货车,非高峰时凤凰彩票官网(fh03.cc)段的电力生.和输送能力可以为73%的日常通勤提供电力。此外,电力公司正在升级一些输变电系统以适应插电式电动汽车的需求,其情形就像当初居民增加更多空调和电视时电力公司所做的那样。可以看作装在.子上的能量存储设备的插电式电动汽车实际上可以使电网受益,同时也使太阳能和风能等绿色能源更加可行。

  误区六:电动汽车上的电池化学品对环境有害,也不能回收

  事实:根据美国环境保护局的资料,常规汽车中99%的电池是循环再用的。新的电动汽车凤凰彩票官网(fh03.cc)上使用的电池中的金属更有价值,而且有效、无害的回收计划已经开发出来并正在应用中。电力公司计划在电动汽车不可再用时使用其电池进行能源储存。

  误区七:电动汽车的充电时间太长

  事实:给电动汽车充电的最方便时间和地点是在家里,而且在你睡觉的时候。即是使用充电速度最慢的普通家用120伏插座给汽车充电,到第二天早上,你的汽车通过在夜间充电储存的电力,也足以行驶.约40英里的距离。.多数新的BEV(纯电池驱动电动汽车)和PHEV(插电式混合动力电动汽车)可以使用改装的240伏快速充电插座充电,在相同的时间内提供两到三倍的充电量。具有快速充电能力的公用充电站也正在.量的兴建。

  误区八:插电式电动汽车的价格太昂贵了

  事实:目前来看,电动汽车,包括纯电动和插电式混合动力汽车的价格确实还有点高,超出.部分家庭的实际预算。事实是,新技术刚出现的时候其成本通常都会很高。还记得手机和DVD的介绍吗?为了鼓励生.商投资研发电动汽车,联邦政府以及地方政府都有对购买电动汽车的刺激计划,包括为电动汽车和插电式混合电动汽车提供2,500美.至7,500美.的税收抵免。美国的一些州甚至正在考虑额外的激励措施(比如加利福尼亚州和德克萨斯州另外还有5,000美.税收抵免)。而且,由于电动汽车没有发动机、变速箱,因此几乎不需要昂贵的维护和修理,因此电动汽车的购买和终身运营成本与使用汽油、柴油的内燃发动机汽车的终身运营成本几乎一样,甚至还要低。因为电动汽车没有发动机,没有变速箱,不需要换机油,不需要换滤芯,不需要冷却系统,不需要冷却液,不需要尾气测试,一言以蔽之,甚至刹车都很少磨损,除了.胎的正常磨损以外,几乎不需要维护或修理。虽然现在看来电动汽车的价格还有点高,但是考虑到上面提到的各种因素,电动汽车的拥有成本即便以目前的技术水平来看,也已经低过内燃机汽车。〈下周续〉◇

  责任编辑:钟义云